Lorsque l’on parle de défis logistiques, on pense souvent à l’efficacité et à la rapidité, qui sont essentielles dans le monde globalisé d’aujourd’hui, mais on ne pense pas souvent à quelque chose d’aussi critique que la cybersécurité. Avec l’interconnexion croissante des systèmes et la numérisation des processus, les entreprises de logistique sont confrontées à un défi majeur : protéger leurs données et leurs opérations contre les cybermenaces.
Parmi les cas les plus connus et les plus récents de cyber-attaques dans le secteur de la logistique, on peut citer celle subie il y a un peu plus d’un an par le fournisseur de pièces détachées TVH, qui a provoqué une interruption de ses services et a mis des semaines à redevenir pleinement opérationnel, ou l’attaque subie par Kojima Industries Corporation, un fournisseur de Toyota, qui a forcé la suspension des opérations sur 28 lignes de production dans 14 usines au Japon pendant toute une journée. Cela a affecté la production de 17 000 voitures, soit l’équivalent d’un tiers de la production mondiale de Toyota.
Cependant, il n’est pas nécessaire d’être une grande entreprise pour être la cible de cybercriminels. En fait, selon un rapport de Pandora FMS, en 2023, les opérateurs de transport ont été le deuxième groupe le plus attaqué au cours de l’année écoulée en Espagne, et Gartner prévoit que les attaques contre les chaînes d’approvisionnement triplera d’ici à 2025, ce qui pourrait affecter 45 % des entreprises dans le monde.
Les cyberattaques contre les entreprises de logistique peuvent affecter la sécurité de leurs données, réseaux et systèmes informatiques, logiciels et applications, communications, et même actifs financiers et moyens de paiement. Une défaillance dans l’un de ces canaux peut entraîner des pertes financières importantes, compromettre le flux de la chaîne d’approvisionnement et, en fin de compte, la confiance entre l’entreprise, ses clients et ses fournisseurs.
Quels sont les domaines de la logistique qui sont souvent la cible de cyberattaques ?
La logistique, avec son réseau de fournisseurs, de transporteurs et de clients, présente une surface d’attaque élargie pour les cybercriminels. Les domaines les plus souvent visés sont les suivants
Les systèmes de gestion des transports (TMS)
Les systèmes TMS, utilisés pour gérer et optimiser le transport, sont l’une des cibles les plus attrayantes pour les cyberattaquants en raison de la quantité de données sensibles qu’ils manipulent. Ils sont souvent victimes de ransomware, d’attaques par déni de service ou DDoS, de phishing, d’injection SQL, d’exploitation de vulnérabilités logicielles ou d’attaques par ingénierie sociale.
Attaques de la chaîne d’approvisionnement
Les attaques contre la chaîne d’approvisionnement sont devenues plus fréquentes et plus sophistiquées ces dernières années. Elles visent à compromettre la sécurité d’une entreprise par l’intermédiaire de ses fournisseurs, de ses partenaires commerciaux ou de tiers apparentés. Il s’agit généralement de ransomwares, de logiciels malveillants, d’attaques de détournement de la chaîne d’approvisionnement ou d’attaques contre les systèmes de gestion des relations avec les fournisseurs (SRM).
En outre, des attaques peuvent être menées contre des infrastructures critiques telles que des entrepôts, ce qui pourrait perturber la circulation des biens et des services. En bref, dans un monde de plus en plus interconnecté, tous les points de la chaîne d’approvisionnement sont vulnérables aux cyberattaques s’ils ne sont pas protégés de manière adéquate.
Stratégies de cybersécurité pour le secteur de la logistique
À ce stade, la question clé est de savoir ce que nous pouvons faire pour prévenir ou au moins atténuer ces cyber-attaques. Les experts en cybersécurité nous diront tout d’abord que la meilleure chose à faire est de prévenir, c’est-à-dire de protéger nos systèmes avant que l’attaque ne se produise, car une fois qu’elle a eu lieu, la seule chose que nous puissions faire est d’atténuer les dommages. Comment pouvons-nous le faire ?
- Formation et sensibilisation du personnel: les points d’entrée les plus fréquents pour les logiciels malveillants et d’autres types de cyberattaques sont les erreurs humaines. C’est pourquoi la formation de notre personnel aux cybermenaces et à la reconnaissance des signes d’attaques potentielles, tels que les courriels d’hameçonnage ou les périphériques USB inconnus, réduira l’exposition à ces menaces.
- Mises à jour et correctifs de sécurité: les systèmes vulnérables sont un autre point d’entrée courant. Il est essentiel de maintenir à jour tous les systèmes et logiciels utilisés dans la logistique, y compris les systèmes de gestion des stocks, les systèmes de suivi des véhicules et tout autre logiciel connexe.
- Firewalls et des antivirus solides: Installation des firewalls et des logiciels antivirus fiables sur tous les appareils connectés au réseau, tels que les ordinateurs, les serveurs et les appareils mobiles.
- Sécuriser l’accès au réseau: mise en œuvre des mesures de sécurité, telles que l’authentification à deux facteurs et les VPN (réseaux privés virtuels), pour s’assurer que seules les personnes autorisées peuvent accéder au réseau de l’entreprise. Cela est particulièrement important lorsque certains membres de notre personnel travaillent à distance ou voyagent pour leur travail et doivent se connecter à nos systèmes à partir de différents endroits.
- Surveillance du réseau: utilisation des outils de surveillance du réseau pour détecter toute activité suspecte ou inhabituelle, ce qui permet d’identifier les menaces potentielles avant qu’elles ne causent des dommages.
- Sauvegardes régulières: il est essentiel de sauvegarder régulièrement toutes les données critiques et de les stocker dans des emplacements sécurisés et hors ligne pour se protéger contre les attaques de ransomware ou d’autres types de perte de données, l’un des problèmes les plus fréquents lors d’une cyberattaque.
- Gestion des accès et des privilèges: limitation des privilèges d’accès des employés afin qu’ils n’aient accès qu’aux informations et aux systèmes nécessaires à l’exercice de leurs fonctions.
- Audits de sécurité: effectuer régulièrement des audits de sécurité afin d’identifier les vulnérabilités potentielles de l’infrastructure informatique et prendre des mesures correctives avant qu’elles ne soient exploitées par des attaquants.
- Plan d’intervention en cas d’incident: Élaboration et mise en pratique d’un plan d’intervention en cas d’incident afin d’être prêt en cas de cyberattaque, ce qui permettra de minimiser l’impact et d’accélérer le rétablissement de la situation. Avant tout, il est important d’établir une communication rapide et transparente avec les parties concernées en cas d’incident.
- Collaboration avec les partenaires et les fournisseurs: assurez-vous que vos partenaires et vos fournisseurs respectent également des normes de cybersécurité élevées, car ils peuvent constituer une porte d’entrée pour les attaquants.
Dans un monde de plus en plus numérisé et interconnecté, la cybersécurité est devenue un facteur essentiel de la logistique actuelle. Mais pour protéger la chaîne d’approvisionnement contre les cybermenaces, nous avons besoin d’une combinaison de technologie, de responsabilisation de notre personnel et de collaboration entre les acteurs de la chaîne d’approvisionnement et des partenaires de confiance.