La cadena de subministrament és la pedra angular de la logística, per això també és on més incideixen factors externs com els canvis de comportament del consumidor, les pujades de preu del transport o de l’energia, i fins i tot els canvis legislatius en matèria mediambiental, per posar-ne només alguns exemples. També és on es perceben més els errors o les ineficiències internes.
Per això, en els darrers temps la cadena de subministrament ha patit canvis molt profunds, i s’ha tornat molt més complexa a causa sobretot de l’auge de l’e-commerce i de la globalització. Les empreses han de gestionar ara una quantitat ingent de referències, sovint de diferents proveïdors internacionals, i amb uns temps de lliurament molt més reduïts, ja que el consumidor s’ha acostumat a rebre la comanda en pocs dies, i no en setmanes o mesos.
Cal tenir en compte que la cadena de subministrament i la logística són diferents: la cadena de subministrament fa referència al procés complet, mentre que la logística només s’encarrega de les fases d’emmagatzematge, transport i distribució, ja sigui al lliurament inicial o a la devolució, allò que es coneix com a logística inversa.
En què consisteix la cadena de subministrament?
Com el nom indica, consisteix en la cadena que s’estableix entre diferents empreses o operadors per subministrar una comanda a un client final. Inclou des de la petició inicial fins que aquesta ha estat lliurada al client i cobrada, i fins i tot possibles devolucions i reemborsaments. Per tant, una de les claus del bon funcionament de la cadena de subministrament és la coordinació de totes les parts implicades, com ara fabricació, distribució, emmagatzematge, punt de venda (online o físic) i transport. En aquest punt, avui és essencial comptar amb un SGA o software de gestió logística que s’integri amb els sistemes de les altres parts implicades perquè el flux d’informació reflecteixi amb precisió en quina fase es troba la comanda.
La cadena de subministrament també s’anomena cadena de valor, ja que els productes incrementen el seu valor a mesura que van avançant per les baules de la cadena.
Hi ha diferents tipus de cadena de subministrament, encara que alguns, com la cadena tradicional, on cada integrant treballava de manera autònoma, han caigut en desús per raons òbvies. Amb la creixent complexitat de la cadena de subministrament actual, una cadena tradicional seria inviable si no és a escala petita i local.
Avui dia el més habitual és tenir una cadena de subministrament integrada, on totes les parts implicades són coordinades i comparteixen informació per dur a terme de la manera més eficient possible i sense errors el procés de subministrament.
Tendències a la cadena de subministrament per al 2023
La cadena de subministrament és un ecosistema que ha esdevingut molt complex, i alhora s’ha vist afectat en els darrers temps per factors externs que l’han sotmès a molta pressió, tant pel que fa a costos com a la pròpia capacitat per satisfer la demanda de manera eficient.
Com a vessant positiu, segons els indicadors del Banc de la Reserva Federal de Nova York es manté la tendència a la descompressió de la cadena de subministrament. L’increment dels temps de lliurament del mercat sud-coreà i xinès i els retards a Europa i Àsia continuen sent factors de tensió a nivell global, però sembla que el 2023 la cadena de subministrament tendirà a normalitzar-se.
Tot i això, encara hi ha certs factors que poden alterar aquest escenari optimista. En primer lloc, encara no són clares les perspectives econòmiques per al 2023. Molts països encara no s’han recuperat de la pandèmia, i alhora han entrat en joc altres factors polítics i socials que poden agreujar la desacceleració econòmica actual. L’enduriment d’algunes normatives relacionades amb la importació i l’exportació i l’augment de la competència són altres punts a tenir en compte.
Però les empreses volen estar preparades. Segons un recent estudi de Capgemini, a causa de les recents experiències a la cadena de subministrament la prioritat de les empreses serà invertir en tecnologies i en diversificació. Això és degut al fet que el 89% d’empreses considera que la interrupció de la cadena de subministrament és el principal risc per al creixement, per davant de l’increment de preus de les matèries primeres i de la crisi energètica que afecta especialment Europa, i que es mantindrà al llarg del 2023.
Aquestes inversions es concretaran principalment a:
- Onshoring o near-shoring, és a dir, tenir plantes de producció més properes, regionalitzar les bases de proveïdors i reduir la dependència d’una única zona geogràfica.
- Inversió en tecnologia que contribueixi a reduir costos i prendre decisions més ràpides: cloud, big data, business intelligence…; així com en ciberseguretat.
- Inversió en treball remot i/o híbrid, sobretot com a mesura de retenció del talent.
Les inversions en sostenibilitat també s’incrementaran, però en part perquè el 2022 s’han aturat o reduït significativament, i al fet que la normativa mediambiental s’ha endurit, sobretot a Europa. Tot i això, no està al mateix nivell de prioritat que les inversions abans esmentades.
En qualsevol cas, el 2023 serà un any clau per a la cadena de subministrament, ja que hi ha molta incertesa i expectativa quant a l’evolució del context econòmic, polític i social, que de segur que influiran que aquestes inversions es consolidin o bé es revisin les prioritats.
